留言本 - 企业润滑培训咨询网

0452wl

标题：

2010-6-25 20:27:54

王老师：全损耗系统用油国家有统一使用更换标准有吗？在哪里能找到？还有我厂经常进不同厂家的液压油，要在自己厂里做混溶试验，需要哪些仪器？最好要方便实用的。

管理员回复 : ( 2010-6-29 11:01:19 )

您好：
　　首先说明全损耗系统用油是极低档油，应一律用HL普通液压油替代。关于油品混兑可将二种油按5：5、1：9和9：1比例混兑做中温和低温试验。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　王大中

0452wl

标题：

2010-6-24 9:28:53

王老师您好：非常感谢您为我们做润滑工作的建立一个学习和交流的平台，我在一家重型企业做设备润滑工作，由于多方面的原因一直没有机会参加您举办的培训班，感到很遗憾。我在工作中经常遇到一些棘手的问题，可以随时请教您吗？如何联系？

管理员回复 : ( 2010-6-24 9:30:22 )

网站上的联系方式即可。

0452wl

标题：

合理润滑技术通则

2010-6-17 23:25:12

王老师您好：在新修改的合理润滑技术通则里提到
（固定式机械：3-5%为一级节能润滑
5%以上为二级节能润滑
移动式机械：2-4%为一级节能润滑
4%以上为二级节能润滑）中一级节能润滑和二级节能润滑的标准是什么？在哪里能查到。还有机械润滑油的使用更换国家有统一规定标准吗？

管理员回复 : ( 2010-6-25 8:31:58 )

您好：
  问题提的很好，合理润滑技术通则是有这个提法，据我参加通则修改会回忆是沿用原标准而转到新标淮上，会上也未就此讨论过，我手头也没有根据，我可以帮您查一下。
  关于机械油使用和更換标准问题可以这样回答您：
  在国家新标准里只提到全损耗系统用油，再设有机械油字样，实际上是把机械油废掉了。

                                              王大中

小贺

标题：

2010-4-14 10:59:40

王老师您好：
能否将润滑站及专具专用的图片和油液检测的学习资料给我发一份？我想在我们企业普及润滑知识，尤其希望能够解决一些实际问题。希望王老师百忙中给学生发关于这方面的资料！谢谢！
还有就是我们的天车漏油也比较严重，我看了以前同行们的留言，您建议用7012半流体脂，但这种脂不是很好买，是军品吧？还有没有其他的能够用在天车减速器上的半流体脂呢？谢谢！期待老师的回复！

管理员回复 : ( 2010-4-23 8:28:56 )

小贺您好：
天车可用7408半流体取代，此脂长城就有。

weipoll

标题：

润滑招商

2010-4-4 20:56:41

制糖行业的提汁设备,压力大,多水,应用的是轴瓦式的榨机,目前润滑方式为干油站.在寻求一种更先进的润滑方式，如果有兴趣的企业请Q378013307共同开发。

玉宇

标题：

排挡油的问题

2010-3-10 14:00:42

王老师您好：我想问下美国和德国汽车的排挡油可不可以互加？我的油是 Dexron lll 美国通用汽车标准，我现在想给奥迪A6L 2.4 车加，请问可以吗？

管理员回复 : ( 2010-3-11 16:59:01 )

玉宇您好：
    您来信已收到,关于所提向题答复如下：
    关于排档液（ATF）互换问题是不可以的，一汽有自己的油品公生产排档油，应尽量用他产品，您的油是Dexron lll 美国通用汽车标准，是不错的，自动排档油的质量等级是根据通用汽车公司的标准来划分的：分为ＤｅｘｒｏｎＩ、Ｄｅｘｒｏｎ II 、Ｄｅｘｒｏｎ III 等，越往后，质量等级越高，性能好。
   虽然如此，也不能混用。一是油放不净，造成新旧油混如：通用、丰田、福特等汽车公司的自动变速箱的摩擦系数不同，所以ATF油不同，不能混用。混用ATF，会造成变速箱的摩擦片损坏，易发生换挡冲击，离合器突然啮合或离合器、制动器打滑等现象，严重的可以在3个月内毁掉摩擦片。甚至未及时更换ATF油容易造成油料变质、黏度降低，加大摩擦片间的磨损，增加油耗;还易使油料颗粒增大或者产生碎屑而阻塞油路、拉伤阀体、阻塞柱塞，甚至产生换挡冲击。一般4万-6万公里就应换掉。
                       王大中     2010.3.11